二级斜齿圆柱齿轮减速器.
设计题目：二级斜齿轮减速器 1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用6年，运输带允许误差5%。
-07-20 二级斜齿圆柱齿轮减速器的课程设计的说明书 12 2013-01-30 二级斜齿轮减速器课程设计说明书 数据如下F=3000N。
如果差2毫米以上，就没法挽救。在设计时考虑不够周全，合理的确定2级齿轮的模数，分配传动比、齿数，“预先配好”中心距，最后通过齿轮变位，凑成一致的中心距。
.97。二级圆柱齿轮减速器展开斜齿闭式圆柱齿轮的效率是0.97，设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器，运输机连续单向运转，载荷变化不大，空载起动。
二级齿轮减速传动比i1和i2哪个大
1、传动装置的总传动比及其分配 计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为： i=nm/nw nw=34 i=214 合理分配各级传动比 由于减速箱是同轴式布置，所以i1=i2。
2、分析如下 （1）对于一级传动：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮传动比是2～3；蜗轮蜗杆传动比是10～40。（2） 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
3、齿轮传动是机械传动中常用的一种方式。在齿轮传动中，传动比是一个重要的参数。本文将介绍传动比的计算公式，以及一种实用的计算技巧。传动比公式齿轮传动比的计算公式为：i = z1 / z2。
4、最大传动比的确定 最大传动比是汽车为1档时传动系的总传动比，因主减速器传动比是固定的，通常汽车没有分动器和轮边减速器，因此，只要确定1档传动比即可。
5、对传动比较大，需要采用两级或多级减速传动的情况，合理分配传动比的原则是：（1）尽可能获得比较小的外形，或在外形尺寸相对固定的情况下获得较大的强度安全裕度；（2）各部分强度设计比较均衡，便于采用润滑等必要措施。
减速比怎么计算?
1、减速比就是1：9。比如输入电机是1400转，那输出端就是1400/9。减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。
2、减速比=输入转速÷输出转速。连接的输入转速和输出转速的比值。电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。0.5X14=57；1X60=60m/Min；60÷57=32RPM；速比=1490÷32=39≈40。
3、设减速机速比为I，滚筒直径为d，单位m，电机转速n1，滚筒转速为n2，n2=25rpm，一般情况下n2=n1/I，I=n1/n2。如果.25每秒是指皮带速度（n3）的话。
4、根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。
5、流减速机计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。即大小齿轮的啮合传动比值，详细资料参考兆威机电的减速比计算公式。
减速器的传动比
1、减速器传动比的介绍如下：传动比就是下一级齿轮与上一级齿轮啮合的齿数比；传动比小于1就是大齿轮带小齿轮为加速；传动比大于1就是小齿轮带大齿轮为减速。
2、优化后的文章：减速器传动比分析减速器传动比是指下一级齿轮与上一级齿轮啮合的齿数比。一般情况下，传动比小于1表示大齿轮带小齿轮为加速，而传动比大于1则表示小齿轮带大齿轮为减速。
3、主减速器是汽车驱动桥上的一个重要部件，其主要作用是将输入的转矩降速增扭，并将动力传递的方向改变后传给差速器。主减速器的传动比是一个固定值，一般在5-7之间。
二级减速器
1、电动机的转速很高，功率满足要求的情况下，扭矩不够大。需要一个降低转速增大扭矩的机构，它就是减速器。一般来说，两级减速器的速比极限不会大于64，一般在20以内。所以较高速的设备才用二级减速器。
2、主动轴是高速级。二级展开式减速器主动轴是高速级，因为主动轴是动力传输的高速轴，进而带动其他的低动轴来完成减速，所以主动轴是高速级。除主动轴外，其他被带动的轴为低速级。
3、三对。同轴式二级圆柱齿轮减速器有六个轴承，高速轴有2个，二段轴2个，三段轴2个，共3对轴承。圆锥圆柱齿轮减速器为输入、输出轴位于垂直状态的外合齿轮传动机构，主要传动零件采用优质合金钢制造。
4、什么是一级、二级齿轮减速器？画了个简图来回答这个问题，请参考！用文字叙述内容太多，三级传动只需在二级传动中再加一 齿轮轴 。
5、当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，最好选用二级（i=8—40）和二级以上（i40）的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。
6、个轴承。同轴式二级圆柱齿轮减速器有六个轴承，高速轴（一段轴）有2个；二段轴2个；三段轴2个。
同轴式二级减速器高速级和低速级传动比一样吗
高速级大齿轮和低速级小齿轮距离不小于10mm。高速级的扭矩最小，低速级的扭矩最大，不论是否为同轴式，减速器低速级齿轮都比高速级齿轮的强度要求高。
单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。
看齿轮转速，如果齿顶圆的线速度足够，可以带油润滑，速度快，带油效果好。如果线速度比较低，可以采用脂润滑，用润滑脂。